如今国内汽车的保有量已经高达3亿多，这也就意味着路上的车子越来越多了，交通发达出行便利，让大家的生活质量也提高了不少。然而总有一些不遵守规则的人，这些“老鼠屎”导致交通事故频频发生。除了道路堵塞通行不便之外，他们还会影响车主的驾驶。尤其是电动车，由于没有牌照的约束，他们经常会横冲直撞，有时还会造成一连串的追尾。这也让很多的车主不禁想问，自己的私家车在等红灯时被电动车给追尾了，责任到底在谁呢？
汽车属于机动车，而电动车则是非机动车了，很多的交通规定都是为了机动车主所设置的，所以四轮车在马路上行驶的时候会比较小心谨慎，否则就要面临着扣分罚款的处罚了。电动车闯红灯追尾私家车伤亡，看到责任划分，车主：逼我们卖车？而电动车主却不是如此，仗着自己是弱势群体，而且也没有规则的约束，于是肆无忌惮的在马路上骑车，有时甚至连红绿灯都不看，这也导致了电动车事故每年都在增加。
而车主们对电动车也是深恶痛绝，自己正常的等红绿灯，车子都没有启动，后方却冲出来一辆电动车，直接追在了车子的后腚上，虽然自己没有受到什么伤害，但是电动车主却伤亡情况比较严重。本着不能放任不管的态度来处理事情，结果很容易会被反咬一口，自己只能默默的承担所有的责任。
交警对此也作出了解释，那就是电动车撞上私家车之后，即便是电动车车主当场死亡，私家车主也不需要负全部的责任，但是要保留好证据并且及时报警，私家车主只需要赔偿一小部分就可以了。
有网友对这样的规定特别不服，四轮车主明明好端端的停在那里，而电动车主不仅不遵守规定，还追尾了别人的车子，这样的举动居然还要四轮车主赔偿，是不是有些太不公平了？所谓的弱势群体成为了他们的保护伞，如果大家都这样，那四轮车主干脆直接不要开车了。也有网友表示，无论是在何种情况下，只要遇到了人员伤亡，那么四轮车主是一定要负责任的，毕竟他们是弱势的一方，无论是从法律上还是从道德上车主承担费用也是应该的。
小编觉得网友的说法都有一定的道理，但是小编还是特别心疼四轮车主，好端端的在路上行驶，结果却摊上这样一档子事儿，真的是有苦说不出。虽然我们不能改变法律的决定，但是我们可以提前预防，在车上安装好行车记录仪，这样也能获得对自己有利的证据。不知道大家对于以上的问题有何看法？您认为四轮车主是否需要承担责任呢？
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