在一二线城市，特斯拉如今已经成为了街车，出镜率不输BBA等豪华品牌。如果是在更为下沉的乡村，开一台30万元的特斯拉，可能没有面子加成，还会被乡亲们嘲笑是“怨种”。
3月22日，“每人Auto”消息，在深圳工作7、8年的王毅伦，去年买了一辆特斯拉Model 3，今年春节他尝试开车回山东老家，因为温度低，续航狂缩水，在离家只剩10公里，靠着电池“隐藏的储备电量”才让他免于被拖车送回家的命运。
不过，他把特斯拉开回山东老家后，街坊邻居对这车的态度，也让他哭笑不得。“这车看着真高档，怎么也要10万块吧。”去县城充电，车刚停稳就有路过的年轻人按手机拍照，还是头一次见到“活”的特斯拉。
在过年的发小聚会上，有朋友问特斯拉Model 3的价格，得知全款接近30万，和一辆奥迪A4L的价格相差无几后，所有朋友都觉得他脑子有病，买特斯拉纯纯“大冤种”。
王毅伦透露，“在我们老家，有钱不买奥迪就是大逆不道。”有钱人首选绝对是奥迪，那是曾经的官车，“开出去特别有面子”。
被当做“大冤种”的还有张芃，她上个月开着特斯啦Model Y，返回三年未回过的福建南平县老家，谁知刚进市区，车子就在马路中间“趴窝”了。屏幕上突然出现“活动警报”，两秒钟之后，电机禁用，车彻底停住。
救援拖车一个小时后赶到，为此，张芃错过了最好朋友的婚礼。经检测，张芃的Model Y大概率是电机逆变器出了问题。
老家没有维修检测点，父母只能陪张芃一起赶到福州特斯拉中心。售后承诺可以为她换一辆新车，但张芃的爸爸却担心起来。
售后承诺可以为她换一辆新车，但张芃的爸爸却担心起来。“将近40万，怎么没开几天就坏了？”“充电不方便，为什么不买台油车？”
父亲祭出一句杀手锏依然令张芃无言以对——抖音上都说这牌子刹不住车，太危险。张芃好说歹说，才最终说服父亲接受换一辆新车的提议。
一个残酷的现实是，村里人不接受电动车，他们的选择在家人面前很难得到理解。
事实上，对于张芃与王毅伦家里人来说，汽车属于大宗消费品，既是交通工具，也是身份、圈层的象征。老爷子只用一句话就拒绝了王毅伦——“我开着奥迪，难道下一辆车要买个杂牌车？”
另一个残酷的现实是，就算排除万难说服村里人买电动汽车，公共充电桩太少、补能困难，又是一大难题。