7月5日上午，大桥南北两大主塔桩基全部完成。

　　上午9点，崇启公铁长江大桥3号主墩经过一整夜的混凝土灌入，南主塔76根钻孔桩全部完成浇筑，同时也标志着崇启公铁长江大桥两主塔桩基全部完成。崇启公铁长江大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公里的双线高速铁路加时速250公里的双线城际铁路。主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

　　据了解，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田远 供片台/南通台 启东台 编辑/张萌）

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