江汉运河渠顶公路正在硬化 将成荆州到潜江快速路

　　荆州新闻网消息(记者 张新)经过8个月的建设，江汉运河荆州段渠顶公路正在全面硬化，预计本月底可以全部完工。

　　江汉运河渠顶道路工程荆州境内全长23公里，起于荆江大堤，止于汉江大堤，总投资6300万元，设计标准为二级公路。道路路面宽7米，双向两车道，设计速度60公里/小时。记者今天（5月18日）在工程B标段一处施工现场看到，一辆辆卡车正在将水泥混凝土倒到道路水稳层上，接着，专业机器和人工配合将混凝土铺平，一段路面的硬化就基本完成了。

　　引江济汉工程渠顶道路工程B标段项目经理李伟介绍，预计5月下旬完成面层的施工，后续还要安装波形护栏，以及进行道路标线的施工，整个工程预计在7月份全部完工，大概8月底能交工验收、通车。

　　正在修建的渠顶道路建在渠道右岸，靠近荆州中心城区，而渠道左岸则将改造成泥石路。随着渠顶公路的建成，荆州、荆门、潜江、天门4市11个乡镇将串珠成链，江汉运河城际联系将更加紧密、便捷。自驾游爱好者、当地居民不仅出行更加方便，而且能一路观赏江汉运河的美丽风景。

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　　另据《长江商报》2015年5月14日报道：

　　湖北省出台意见江汉运河将成湖北经济增长新宠

　 

　资料图

　　长江商报消息(记者周舜尧)江汉运河是新中国成立以来开挖最长的人工运河，日前，省政府出台有关意见，提出将运河的沿线，打造成古今交融的生态文化旅游风光带，到2020年，江汉运河沿线旅游交通体系基本建立，生态文化旅游格局基本形成，成为全省经济发展新的增长点。

　　江汉运河连接荆州市(荆州区)、荆门市(沙洋县)、天门市、潜江市4市2县(区)的11个乡镇，沟通长江和汉江，形成810公里的内河航运圈。江汉运河是湖北“两圈两带”发展战略的中脊线和连接轴。

　　意见提出，加快沿河公路建设，强化公路与城镇主干道的衔接，重点加快枣潜高速、环长湖(含庙湖、海子湖)公路等项目建设，推进回旋水域、航运码头及物流集疏运体系建设等基础设施建设。

　　同时，加快建设运河生态长廊、荆州大遗址保护区、纪山楚墓群文化遗址公园、沙洋农场反腐倡廉教育体验基地、龙洲垸和兴隆生态旅游区等旅游景点景区。支持沙洋县打造“魅力水城”。

　　在生态农业方面，积极推进荆州华中农高区、潜江国家农业科技园区、沙洋双低油菜科技产业园建设，打造国家现代农业示范区。

　　在生态建设和环境保护方面，加快江汉运河两岸绿化景观带建设，拆除湖泊围栏围网，推行清洁养殖，划定禁养区、限养区，实施畜禽养殖业污染物综合治理；推进江汉运河沿线水系连通工程建设及运河沿线集镇的污水处理设施建设，建立健全生活垃圾统筹治理体系，到2025年，建制镇污水处理率和镇村垃圾无害化处理率达到85%以上。意见还对村庄规划提出了具体要求。

　　

 

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　　另据《江汉商报》1月19日报道

　　江汉运河两岸构筑“现代城市运河景观带”

资料图

　　新通航的江汉运河，为荆州再添光彩。民建荆州市委员会深入调研后，建议从省级层面协调，建设具有荆楚水乡、平原特色的生态文化旅游城镇带。

　　背景：位于湖北“两圈两带”中脊线

　　江汉运河的起源地在荆州，已建成通航，其进水口位于荆州区李埠镇，被寄予“润泽一方水土、富裕一方群众”的期待。江汉运河是湖北“两圈两带”发展战略的中脊线和连接轴，在促进区域联动发展上有重要作用。

　　江汉运河荆州段，珍宝闪烁，楚文化、三国文化、水文化、农耕文化交织，沿线分布着历史重镇荆州古城、楚纪南城、楚王车马阵等等，这些都是深具影响力的生态文化旅游资源。

　　运河两岸，已是壮腰工程的前沿地带，已成省政府三大投资平台长江投、联发投、鄂西圈投联手大力开发的热土，2014年，荆州市放眼全国引入“曲江模式”，打造国家级文化产业示范区、国家大遗址保护示范区、国家级生态文明新区、国家5A级旅游景区。

　　江汉运河渠顶道路左岸为硬化路面，未布置与城镇主干道的交通连接点，乡村公路因施工损毁多，荆州段有53条道路、近百公里路段破损、两座桥梁损坏严重，需道路恢复。

　　建议：构筑“现代城市运河景观带”

　　民建荆州市委员会建议，要把江汉运河作为全省乃至全国运河经济模式试验区，从省级层面进行协调，整体开发，提升现有产业基础、城市建设、文化旅游融合水平，建设具有荆楚水乡、平原特色的生态文化旅游城镇带。

　　生态是基础，控制用水总量，严控排污总量，秸秆禁烧，实施大气污染防治计划，将江汉运河沿线县市纳入饮用水源保护范围，规划一批水污染防治、水土保持等生态保护项目，加大东荆河的治理力度，同时以清水做好河湖连通，以生态湖泊涵养乡土，调蓄水系，促进沿湖生态农业、渔业的发展。

　　城镇是载体，突出临港工业新城、华中农高区、拍马工业园区、纪南生态文化旅游区的辐射带动作用，对沿岸进行总体规划，形成“城市-现代工业园-城镇-农村新型社区”的功能分区。目前已形成石油机械制造、数字出版及包装、农副产品加工等产业集群，建议支持其进一步做大做强，形成临江产业密集带。

　　交通是先导，需对运河沿线桥梁、涵闸和排涝设施进行升级和荆楚文化特色打造，推动景点景区串联，如优先打通连接楚王车马阵、楚故都纪南城、楚郢都城、海子湖等景点的黄金旅游通道。

　　文化旅游是切入口，江汉运河沿岸分布有100多座水闸、桥梁、倒吸虹、泵站、船闸等水利工程建筑物，建议将引水渠与航道形成的三角洲地带作为打造核心区，策划建设运河博物馆、桥梁博物馆，建设全国知名的水利观光景区，并在两岸50米范围内，规划发展有机农业和观赏农业。(记者陈元)

　　

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　　另据荆州晚报2014年11月14日报道

　　江汉运河沿线景观多59座桥成旅游名片

　　资料图

　　11日，江汉运河生态文化旅游城镇带建设联席会议在荆州召开，荆州市、荆门市、潜江市、天门市、沙洋县等地相关领导参加会议。

　　据了解，江汉大运河沿线文化旅游资源十分丰富，历史人文、乡村休闲、水利景观兼而有之。江汉大运河沿线分布着楚都纪南城、荆州古城、石家河考古遗址、熊家冢、龙湾遗址等历史文化景点，还有江汉园林、长湖、油菜花海等乡村旅游景观和项目。运河上架设有59座代表各个时期、形态各异的桥梁，是名副其实的“中国桥梁展览带”，与船闸、渠道一道构成独具特色的平原水利景观。同时，江汉运河生态文化旅游城镇带位于武汉、宜昌、荆州、荆门等城市中间，属于周末休闲圈的辐射范围，非常适合自驾游。

　　会议研究确定了下一步工作重点，一是以《江汉运河生态文化旅游城镇带建设建议案》为契机，认真梳理影响城镇带建设的现实和长远问题，争取省级层面政策、项目、资金扶持；二是组织各地参加第十四届中国经济论坛，介绍本地城镇化发展情况，问诊城镇化发展领域专家学者，扩大江汉运河生态文化旅游城镇带影响。

　　据悉，江汉运河生态文化旅游城镇带建设联席会议机制建立于2013年12月13日，主要为加强江汉运河(引江济汉)区域合作，主体为沿线的荆州市、荆门市、潜江市、天门市和荆州区、沙洋县(简称“4+2”)。(记者伍丹通讯员胡中华)

　　

 

　　 【延伸阅读】

　　另据《荆楚网》2014年5月16日报道：

　　引江济汉工程航拍图揭秘工程进展|组图

荆江大堤防洪闸（楚天云图航拍中心 摄）

荆州船闸及提水闸（楚天云图航拍中心 摄）

长江与入水口（楚天云图航拍中心 摄）

9荆州天鹅公路桥（楚天云图航拍中心 摄）

荆州入水口提水闸（楚天云图航拍中心 摄）

荆州龙洲垸船闸（楚天云图航拍中心 摄）

荆州龙洲垸船闸（楚天云图航拍中心 摄）

荆州长湖穿湖工程（楚天云图航拍中心 摄）

高石碑出水口（楚天云图航拍中心 摄）

高石碑出水口附近（楚天云图航拍中心 摄）

高石碑出水口附近（楚天云图航拍中心 摄）

高石碑排水闸（楚天云图航拍中心 摄）

高石碑排水闸及船闸（楚天云图航拍中心 摄）

荆襄高速横跨长湖段（楚天云图航拍中心 摄）

荆州长湖穿湖工程（楚天云图航拍中心 摄）

 

潜江高石碑镇兴隆桥（楚天云图航拍中心 摄）

沙洋拾河桥枢纽（楚天云图航拍中心 摄）

兴隆水利枢杻（楚天云图航拍中心 摄）

　　

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