[2022特斯拉最新优惠]特斯拉降价15天后推出汽车保险补贴计划

近日，有传言称特斯拉将再次降价Model3调价至21.99万，ModelY调整到24.99万，目的是吸引更多用户下订单，然后在年初完成绩效目标。

如果情况属实，这将是特斯拉今年推出的第四次优惠活动。11月8日，特斯拉刚刚通过其官方微博宣布推出限时取车保险补贴计划。据特斯拉官员介绍，11月8日 -11月30日，购买现有汽车和合作保险机构的汽车保险组合，并按时完成取车。尾款可以减少 8000元，12月1日 -12月21日，尾款可减少 4000元。就在半个月前的10月24日，特斯拉才宣布最高调价3.7万元。不仅如此，特斯拉中国还宣布，特斯拉将从9月16日至9月30日给予8000元的保险补贴。

现在，特斯拉降价的消息再次反映了特斯拉对销售的焦虑。在2022 在年初，马斯克曾发表豪言，特斯拉将在2022年完成150万辆车的年销售。然而，由于特斯拉上海工厂停工，特斯拉在2022年前三季度交付了93万辆新车，仅达到总目标的62%，距离年目标约60万辆。这意味着特斯拉在接下来的三个月里平均每月交付20万辆左右。现在工厂没有停工压力，全负荷运行产能不成问题，主要问题是如何快速回笼用户。特斯拉选择通过降价来赢得人们的心，但目前降价效果并不理想。根据乘联公布的10月份零售销量统计，特斯拉在10月份交付了71704辆新车，但环比下降了14%。与上个月相比，特斯拉10月份的销量明显不如9月份，ModelY销量大幅下降近70%，10月份仅售出14391辆。

这就是为什么特斯拉在宣布降价15天后推出了汽车保险补贴计划，因为降价没有达到预期效果。因此，特斯拉计划再次降价并不难理解。另一个主要原因是特斯拉有太多的竞争对手。如今，不仅有国内传统汽车品牌，还有崛起的新势力品牌，这两股势力都在瓜分特斯拉在国内的市场份额。比亚迪是国内传统汽车公司首当其冲的，2022年宣布全面停产燃油车，完全转型为新能源品牌。根据乘联会的数据， 比亚迪汽车新能源销量135.86万辆，2022年1月至10月，稳居新能源销量榜首。其交付车辆是特斯拉中国的四倍，也成为国内新能源品牌的霸主。

看看新车制造力量的崛起，蔚来、理想、哪吒等销量排名第一。由于品牌定位不同，降价后的特斯拉很可能无法占据太多新力量的市场份额。然而，许多同价位的新势力品牌开始恐慌问界、小鹏等优惠信息，但这些汽车公司尚未采取直接降价的手段。福特电马和起价25万元的新势力品牌不仅受到影响，还变相降价。Model Y属于同档价格车型，也受影响降价2万至2.8万。特斯拉毛利率接近30%，有信心降价。相比之下，比亚迪毛利率为16.3%，理想汽车毛利率为21.8%，蔚来汽车毛利率为16.7%，小鹏汽车毛利率为9.7%，与特斯拉毛利率相差约10%-20%。然而，特斯拉的毛利率不仅远远超过了国内传统汽车公司和新力量，也远远超过了大多数合资汽车公司。

目前，特斯拉的降价直接影响到国内新能源市场，很可能带来降价浪潮。特斯拉将真正推动市场变化 马斯克在财务报告会上透露，特斯拉正在开发更便宜的新一代汽车，成本将是Model 3的一半。根据Model 3.大胆猜测新一代汽车的价格可能在15万左右。届时，国内汽车市场的参与者将面临挑战。

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