“今天开阳支线的装车已经超200辆，大家一定要把安全放在第一位，行车、调车、货运等各个岗位之间加强配合，确保安全高效完成本班运输任务。”10月3日一大早，中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段管辖的小寨坝火车站值班员古邦应正组织班组点名。

赵华松在调车作业中。王运玲 摄

小寨坝站是川黔铁路上一个重要的货运办理站，衔接开阳支线，以及开磷、林东、象道物流等多条专用线，日常运输作业十分繁忙。

古邦应正在电话了解岗位货物转载情况。王运玲 摄

“十车、五车、三车......”为了确保车辆编组过程中的安全，调车员赵华松与同事分头负责在车列前端、尾部的瞭望，趴在车厢侧面的车梯上随车行走，不时通过无线平调设备发出各种指令。由于站内线路较长，有时整个人挂在车梯上要维持十多分钟。

每编组一列车，赵华松还要提前检查车辆防溜情况，并进行排风、摘接风管，再三检车确认车辆状态，确保万里之行万无一失。

小寨坝站调车司机正在调车信号，确保作业安全。王运玲 摄

据了解，为了保障节日期间货物运输安全畅通，遵义车务段提前与企业货主对接沟通，在货场货位安排、承认车下达、空车配送等方面加强协调配合，全力满足运输需求。同时，加大现场作业安全检查频次，各岗位强化联劳协作，做好装卸设备维护保养，动态优化调整运输生产组织，提高装卸及调车作业效率，努力实现货畅其行。

“我的国庆假期虽然又一次泡汤，但看着一列列满载着各种货物的列车正点从车站驶出，心里充满了自豪感！”赵华松说道。

贵州日报天眼新闻记者 苗国强

实习生 王祥

编辑 王浩

二审 钟俊怡

三审 赵宏斌