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新海南客户端、南海网、南国都市报9月23日消息（记者 王小畅）22日，记者从湛江徐闻港有限公司获悉，徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程项目已于21日顺利通过竣工验收，计划于26日正式开港。

据了解，为加快推进粤琼两省陆海交通基础设施互联互通，高质量高标准对接海南自贸港建设，9月21日，徐闻港公司组织对湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程项目进行竣工验收。专家组深入徐闻港项目，现场对工程实体进行勘察，仔细查验竣工验收档案资料，认真听取建设、设计、施工和监理等单位代表对项目建设情况的详细汇报。经评审，专家组一致认为该项目已按批准的建设规模、标准和设计要求全面建成，竣工验收资料基本齐全，基本具备竣工验收条件，同意通过竣工验收。

空中俯瞰徐闻港。记者 刘洋摄

此前，徐闻港已先后通过了职业病防护设施、环保设施、消防、安全、工程档案和工程质量等六大项目验收。这次竣工验收顺利通过，标志着该项目建设工程圆满收官，又向实现开港运营迈出了关键一步。

22日晚上，记者从湛江徐闻港有限公司获悉，徐闻港计划于26日正式开港。

据悉，徐闻港项目填海造地面积约为76公顷，港池面积56公顷，其中，建设有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险货专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施，是目前全球最大客滚轮渡码头。

徐闻港泊位。记者 刘洋摄

徐闻港是广东省重点项目，徐闻港与海口新海港相距12海里，预计航程为1小时，仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目设计车辆年通过能力为320万辆，旅客年通过能力为1728万人次，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。

徐闻港隔海远眺海南岛。记者 刘洋摄

徐闻港综合交通枢纽大楼是该项目的核心工程，其建筑面积约77000㎡，建筑风格设计与海洋文化、侨乡文化有机结合，传承广东居民的传统“嵌瓷”建造技艺。以纯粹、独特且具有东方古建筑传统设计元素的“月亮门”，呈现出“海上生明月，天涯共此时”的意境。

该港以“智慧港口”理念，实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化，构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道，建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。

　　徐闻港开港后票价保持不变，散客的票价每人还是41.5元。

图为旅客登船廊桥。记者 刘洋摄

过海方式将带来全新的体验

人车分流更安全舒适、效率更高

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　　徐闻港将给人们过海带来什么样的改变？据了解，徐闻港的旅客登船方式与到机场登机相差无几。无论是旅客购票、检票登船，客车购票、查验登船，还是货车购票、称重、查验登船，全过程都能在智能设备上完成，方便顺畅。