中国车贷第一股：点牛金融能不能投？
今天给大家评测一下车贷平台，点牛金融。
01、背景团队
点牛金融的运营主体是上海点牛互联网金融信息服务有限公司，总部在上海，成立于2015年，注册资本为3288.4616万元整。
点牛金融大股东为刘晓辉，股权占比53.3542%，其次是曾而新，股权占比21.125%。
钱来钱往（上海）股权投资基金管理有限公司占比18.75%，辉时股权投资基金管理 (上海)有限公司占比6.7708%。
辉时股权投资基金管理 (上海)有限公司的股东之一是中国健康产业投资基金管理股份有限公司。
而中国健康产业投资基金管理股份有限公司由多家国企公司参股，包括北京电视台、沈阳国有资产经营有限公司、中国经济体制改革杂志社等。
所以点牛金融是国资多级参股平台。
2018年3月20号点牛金融在美国纳斯达克上市，成为上市的第一个车贷平台。
再来看看团队方面。
点牛金融创始人曾而新原先是上市公司商赢环球旗下普惠金融平台创始人兼总裁，也曾供职证券基金和资管公司。
联合创始人刘晓辉是人力资源出身，曾任职大型国企、中邮物流、互联网金融等公司，在财务和管理方面比较有经验。
履历来看，点牛金融的团队实力算中等，不过能把平台带到上市，也说明并不简单。
02、标的收益
新手标的年化收益率为10%，期限为32天。
新用户注册还会送10000元体验金和288元红包。
老用户的散标为到期还本付息，不能债转，期限和年化收益率如下图：
平台活动挺多的。
比如迎新年活动，部分标的会加息，不同期限有不同加息，如下图：
除了加息，累计年化投资金额达标可以兑换礼品，包括现金红包、手机、京东e卡等。
还有抢现金红包活动，如果点牛金融的股票上涨，可以瓜分888份现金红包和1.5%的加息券，如果股票股票下跌则只瓜分888份1.5%的加息券。
03、资产端
点牛金融的资产端主要是车贷，而且做的是最传统的车抵贷。
我咨询了客服，点牛金融的车贷资产是由渠道商推荐过来的，平台本身没有自营门店。
车贷这类资产，其实很大部分和小企业主借款有重叠。
当前经济形势下，私人企业做生意是挺困难的。加上国家扫黑除恶政策的影响，车抵贷的催收效率不如以前。
总体上来说，车贷资产风险系数相对较高。
04、安全保障
点牛金融的风控比较传统，贷前审核资料，放贷之后安装GPS。
如果逾期了，渠道方负连带责任。
渠道方也收不回款的话，就把抵押的车处置变现。
05、运营状况
点牛金融目前累计借贷金额约为20亿元，借贷余额约为2.3亿元，规模并不大。
财务报告显示，2017年营业收入为4701.31万元人民币，净利润约743.97万元人民，2016年营业收入为2475.19万元人民币，净利润约59.48万元人民币。
而上市母公司2018年6月财报披露，公司亏损74.33万美元，同比下降23.59%，2017年12月财报则显示亏损99.68万美元，同比下降704.83%。
06、备案进展
备案方面，官网显示点牛金融对接的存管银行是上饶银行。
不过我在互金披露平台看到上饶银行对接的平台中并没有点牛金融。
而点牛金融发布上线银行存管公告是在2018年11月30日，互金披露平台存管信息更新时间则到2018年11月23日。
也就是最近才对接白名单存管银行，互金披露平台都还没更新。
点牛金融之前资金存管对接的是汇付天下。
等保三级已经拿到，ICP证尚未拿到。官网显示已经提交合规自查报告。
07、综合评测
背景方面，虽然有国资增信，但属于多级参股，说明不了什么。
纳斯达克上市，提升了点牛金融品牌价值不少，但母公司亏损，业绩不佳。
资产端方面，受政策影响，传统车贷资产近期风险系数略高。
而备案方面，最近才上线银行存管，进度略慢。
虽说点牛金融已经上市，但目前情况来看，我还是建议大家观望观望。
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